De luchtpoort van elke staat is zijn visitekaartje. Daarom sparen de regeringen van veel landen geen geld voor de bouw van werkelijk kolossale luchthavens die zijn uitgerust met de nieuwste technologie. Dergelijke objecten geven banen aan duizenden mensen, gelegen in winkels, hotels en andere infrastructuurobjecten brengen aanzienlijke extra winst met zich mee.
In onze beoordeling hebben we de grootste luchthavens ter wereld verzameld op het gebied van passagiersverkeer. En vertel je ook per gebied over de grootste luchthaven ter wereld.
De grootste luchthavens ter wereld qua passagiersverkeer
10. Sheremetyevo (Rusland, Moskou) - 45,8 miljoen mensen / jaar
Een van de grootste luchthavens in Rusland in termen van passagiersverkeer, de Moskou-Sheremetyevo genoemd naar A. Pushkin is de onbetwiste leider. In 2018 lag het ver voor op Domodedovo, de op één na grootste luchthaven in Moskou wat betreft passagiers (respectievelijk 45,8 miljoen mensen versus 29,4 miljoen mensen).
Ondanks het indrukwekkende cijfer voor Rusland, staat Sheremetyevo ver achter op zijn Europese en Amerikaanse tegenhangers. Daar heb je, om de top tien te bereiken, een passagiersstroom van 69 miljoen mensen nodig, zoals de Franse luchthaven Charles de Gaulle.
9. Shanghai-Pudong International Airport (China, Shanghai) - 70 miljoen mensen / jaar
Deze luchthaven werd in 1999 geopend om de belasting van een andere luchthaven in Shanghai, Hongqiao, te verlichten. Sindsdien is Shanghai Pudong een van de drukste luchthavens van China geworden. Hongqiao is nog steeds een grote luchthaven, maar bedient voornamelijk binnenlandse vluchten, terwijl Pudong zowel binnenlandse als internationale vluchten heeft.
Het management van de luchthaven heeft grootse plannen om Hong Kong de komende jaren qua passagiersverkeer in te halen. Om dit te doen, is het de bedoeling om nog een hoofdterminal te bouwen, evenals een satellietterminal met twee extra startbanen, die de jaarlijkse passagierscapaciteit van Shanghai-Pudong tot 80 miljoen mensen zal vergroten. Vorig jaar ontving het 70 miljoen mensen.
8. Hong Kong International Airport (Hong Kong) - 72,8 miljoen mensen / jaar
Deze grote luchthaven, met de niet-officiële naam Cheklapkok, werd gebouwd in plaats van Kai Tak Airport (voorheen Hong Kong International Airport) en werd in juli 1998 geopend. Kai Tak, gebouwd in 1925, had maar één landingsbaan (het was notoir gevaarlijk en een echte test voor elke piloot die daar zou moeten landen).
De nieuwe luchthaven van Cheklapkok is ontworpen rekening houdend met het enorme aantal passagiers en omvat twee landingsbanen en een enorm verzorgingsgebied. Momenteel bedient het meer dan 1.100 vluchten per dag, heeft het meer dan 73.000 werknemers in dienst en heeft het ook meer dan 320 winkels en 100 restaurants. Het afgelopen jaar hebben 72,8 miljoen passagiers de internationale luchthaven van Hong Kong bezocht.
Hij ontving ook een indrukwekkende reeks prijzen, waaronder "The Best Airport in the World" volgens Skytrax in 2001-2005, 2007-2008 en 2011.
7. Heathrow (Groot-Brittannië, Londen) - 78 miljoen mensen / jaar
De internationale gate van de Britse hoofdstad ontvangt jaarlijks 78 miljoen passagiers. Heathrow is de drukste luchthaven van Europa.
Trouwens, de luchthaven is niet erg goed gelegen - de landingsbanen lagen in de laaglanden, waar de beroemde Londense mist zich vaak verzamelt. In geval van vertraging van de vlucht kunnen passagiers de tijd echter doorbrengen in een van 's werelds beste belastingvrije winkels.
6. O’Hara International Airport (VS, Chicago) - 79,8 miljoen mensen / jaar
O’Hara International Airport, gelegen in het noordwesten van Chicago, is de op twee na grootste luchthaven in de Verenigde Staten. In 2018 passeerden er 79,8 miljoen passagiers, waarmee het de zesde drukste luchthaven ter wereld is.
O’Hara was zelfs de drukste luchthaven ter wereld tot 1998, toen Hartsfield-Jackson het uit Atlanta verdreef.
O’Hara is een zeer belangrijke strategische partner voor verschillende van de grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen. Hier is het grootste knooppunt van United Airlines, zowel wat betreft jaarlijkse passagiers als dagelijkse vluchten. Deze luchthaven is ook de op een na grootste hub voor American Airlines en speelt een grote rol in hun activiteiten in het Midwesten.
In 2017 werd O'Hare erkend als de grootste megahub in de Verenigde Staten (en de vierde grootste ter wereld). Dit betekent dat het gedurende een periode van zes uur het maximale aantal verbindingen heeft tussen inkomende en uitgaande vluchten.
5. Los Angeles International Airport (VS, Los Angeles) - 84,5 miljoen mensen / jaar
Op de vijfde plaats, met een passagiersstroom van 84,5 miljoen, staat Los Angeles International Airport. Het is de op één na grootste luchthaven van de Verenigde Staten en de enige luchthaven ter wereld die alle drie de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen (American, Delta en United) als hub hebben gekozen.
In mei 2017 werd het ook de thuisbasis van de eerste Amerikaanse privéterminal aan de achterkant van de luchthaven, weg van het publiek en de paparazzi. Beroemdheden hoeven slechts 70 stappen van de terminal naar het vliegtuig te lopen, terwijl gewone passagiers meer dan 2.000 stappen nodig hebben.
4. Tokyo-Haneda International Airport (Japan, Tokyo) - 85,2 miljoen mensen / jaar
Aanvankelijk was deze luchthaven bedoeld voor binnenlandse vluchten, terwijl de internationale de tweede hoofdstad was, Narita. De afgelopen jaren zijn de meeste Aziatische luchtvaartmaatschappijen hierheen overgeplaatst.
Tokyo International Airport is een van de drukste van Azië. De jaarlijkse passagiersstroom is ongeveer 85,2 miljoen mensen.
3. Al Maktoum (VAE, Dubai) - 88 miljoen mensen / jaar
Het project ter waarde van $ 33 miljard begon in 2010. Momenteel is de luchthaven in ontwikkeling en zal na voltooiing van alle werkzaamheden natuurlijk de grootste ter wereld zijn.
Het gebied van de luchthaven, samen met infrastructuurvoorzieningen, is ongeveer 140 duizend vierkante kilometer, wat iets minder is dan het gebied van de staat Liechtenstein. Al Maktoum is een van de weinige luchthavens die 's werelds grootste Airbus A380-passagiersvliegtuigen kan hosten.
In 2019 was de capaciteit van Al Maktoum Airport meer dan 88 miljoen mensen per jaar.
2. Shoudou (China, Beijing) - 95 miljoen mensen / jaar
De op een na grootste passagiersluchthaven ter wereld begon met haar werkzaamheden vóór de Olympische Spelen van Peking in 2008. Ondanks de relatief kleine voetafdruk van 1,7 vierkante kilometer, ontvangt Beijing Capital Airport dagelijks meer dan duizend vluchten. Meer dan 95 miljoen mensen passeren het.
De luchthaven is uitgerust met de nieuwste technologie. Passagiers hebben toegang tot supersnel wifi-internet en het sorteren van bagage van miljoenen mensen gebeurt volledig automatisch op de ondergrondse verdieping van de luchthaven. Het hoogtepunt van de luchthaven is een wintertuin die in de wachtkamer is gebouwd en de tuinen van het keizerlijk paleis herhaalt.
1. Hartsfield-Jackson (VS, Atlanta) - 104 miljoen mensen / jaar
Geen van de grootste luchthavens ter wereld kan concurreren met de luchthaven van Atlanta voor passagiersvervoer. De drukste luchthaven ter wereld ontvangt jaarlijks meer dan 100 miljoen passagiers. In 2018 bereikte dit cijfer 103,9 miljoen mensen.
Alle zes luchthavenlounges zijn verbonden door een geautomatiseerd passagiersvervoersysteem - dit zijn comfortabele elektrische treinen waarvoor geen bestuurder nodig is.
Trouwens, in de Verenigde Staten zijn vliegtuigen het meest populaire transportmiddel voor lange reizen. Lokale luchtvaartmaatschappijen stellen de kosten van een vlucht vergelijkbaar met de kosten van vervoer over land.
Per gebied de grootste luchthaven ter wereld
King Fahd International Airport, gelegen nabij de stad Dammam (Saoedi-Arabië), beslaat 77.600 hectare (776 vierkante kilometer), waardoor alle andere luchthavens op deze lijst eruitzien als een Lego-carkit in vergelijking met een echte auto.
Begin jaren 90 werden op deze luchthaven vliegtuigen ingezet die deelnamen aan het conflict in de Perzische Golf. En in 1999 werd het opnieuw georiënteerd voor commercieel gebruik.
De Saoedische luchthaven is groter dan enkele van de kleinste landen ter wereld, bijvoorbeeld staten als Bahrein en Grenada. Maar hier is een leuk feitje: slechts 3.675 hectare van dit gebied (dus minder dan 5% van de beschikbare ruimte) wordt gebruikt voor luchthavengebouwen.
Als we de werkelijke grootte van de luchthaven hadden aangegeven, had deze niet de titel 'grootste luchthaven' kunnen claimen.
Vanwege de ongelegen ligging is de internationale luchthaven King Fahd onderbelast wat betreft passagiersvervoer (ongeveer 5 miljoen passagiers per jaar). We kunnen dus stellen dat de grootste luchthaven ter wereld de meest onproductieve is. Maar hij is er trots op dat hij de koninklijke familie van Saoedi-Arabië bedient, waarvoor de Royal Terminal speciaal is gebouwd.
