Automobilisten in Rusland zijn bereid hees te discussiëren over de voor- en nadelen van hun 'zwaluwen'. 'Duitsers' vechten met de 'Japanners', 'Amerikanen' met de 'Fransen' en fans van de Russische auto-industrie met de 'Chinezen'.
Maar om uit te zoeken welke auto internationaal het beste rijdt, zijn argumenten als "Ik ben de eigenaar, ik weet het het beste" niet voldoende. En dan komen experts uit verschillende landen in actie. Ze bepalen auto van het jaar op prestigieuze wedstrijdenzoals European Car of the Year en anderen.
We presenteren u vijf merken auto's die zijn geworden de beste auto's van 2016 in verschillende autocompetities.
5. Auto van het jaar ter wereld - Mazda MX-5
Wereldauto van het jaar (afgekort als WCOTY) is een internationale wedstrijd met juryleden van 48 autojournalisten uit verschillende landen. Leonid Golovanov van de Autoreview-publicatie werd de Russische rechter.
Het nieuwe model van de populaire Japanse auto, door de jury WCOTY het beste van het beste genoemd, is breder, lager en, belangrijker nog, gemakkelijker geworden. Sport Mazda MX-5 heeft een scharnierend dak, is verkrijgbaar met een 1.5 of 2.0 liter atmosferische benzinemotor, automatische transmissie, uitgerust met actieve en passieve veiligheidssystemen. En de fabrikant belooft dat de koper Jinba Ittai zal voelen - een term die de eenheid tussen de auto en de bestuurder betekent.
De auto van het jaar in de wereld won ook in de categorie "Best Car Design", hoewel daartegenover een knappe man stond als de Jaguar XE en de "broer" Mazda CX-3.
4. Auto van het jaar in Rusland - Hyundai Solaris
Wedstrijd - Russische auto van het jaar. 'Wat herinner je je van rondreizen in Rusland? Mooie vrouwen, rode kaviaar en een overvloed aan Hyundai Solaris op de weg. ' Het is natuurlijk onwaarschijnlijk dat een buitenlander deze auto zal opnemen in de gedenkwaardige kenmerken van ons land, maar het feit blijft: er zijn veel Hyundai Solaris in Rusland. En geen wonder, Koreaanse auto's zijn betaalbaar, betrouwbaar, niet "vraatzuchtig" en bestand tegen zowel strenge winters als hete zomers.
3. Europese auto van het jaar - Opel Astra
Jury Europese auto van het jaar, bestaande uit auto-waarnemers uit 23 landen, geeft de voorkeur aan relatief betaalbare auto's. Slechts één keer in de geschiedenis van de competitie, en het is al aan de gang sinds 1963, won een supercar. In 1978 werd de Porsche 928 erkend als auto van het jaar.
Rechters kozen Opel Astra uit de concurrentie voor de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit. Compact en tegelijkertijd ruim is de vijfdeurs gezinsauto gebaseerd op het nieuwe modulaire lichtgewicht platform D2XX, ontworpen door General Motors.
De beste auto van Europa is niet alleen mooi qua uiterlijk, maar ook functioneel “van binnenuit” dankzij de neerklapbare achterbankleuningen. Deze optie “vergroot” het bagageruimte van 370 naar 1235 liter. En met het unieke Flex Floor-systeem kunt u de hoogte van de bagageruimtevloer veranderen.
Voor een veilige rit is de auto uitgerust met zowel standaard ABS-, ESP-systemen als dodehoekcontrolesystemen en adaptieve kopverlichting. Deze laatste markeert het deel van de weg dat op dit moment nodig is.
2. Auto van het jaar in Amerika - Honda Civic
Model Honda Civic werd de beste versie Noord-Amerikaanse auto en vrachtwagen van het jaar en pakte het goud op de prestigieuze Detroit Auto Show 2016 en overtrof daarmee 40 andere kandidaten.
Nog niet zo lang geleden werd de auto belachelijk gemaakt vanwege zijn lage prestaties en kwaliteit, waardoor Honda de Civic veel eerder dan gepland een compleet nieuw ontwerp maakte. Als gevolg hiervan werd de auto langer, breder en lager en kreeg hij ook een turbomotor van 174 pk. Nu wordt ze geprezen om zijn rijgedrag en handling plus een betaalbare prijs.
Alle nieuwe Civic zijn ontwikkeld en geassembleerd in Noord-Amerika, wat de overwinning voor de Amerikanen nog zoeter maakt.
1. Japanse auto van het jaar - Mazda Roadster (Mazda MX-5)
In de autowedstrijd Japanse auto van het jaar, dat sinds 1980 in Japan wordt gehouden, zijn alleen binnenlandse automerken betrokken. Dit jaar reikte een jury van 65 journalisten de hoofdprijs uit aan het geesteskind van Mazda, waarin alles in orde is - van exterieur tot passieve veiligheid.
