Koud weer en winterse omstandigheden hebben invloed op hoe snel en zelfverzekerd een auto over de weg kan rijden. En zodat u niet verdwaalt tussen de enorme verscheidenheid aan winterbanden en tijd heeft om ze voor de juiste prijs te kopen, hebben we een beoordeling van winterbanden met studs 2019-2020 samengesteld.
De beoordeling is gebaseerd op de resultaten van een test van winterbanden 2019-2020, uitgevoerd door populaire tijdschriften - "Auto Review" en "Behind the Wheel".
Hoe winterbanden kiezen die beter zijn
Spijkerbanden. Als je het grootste deel van de winter op sneeuwvrije wegen rijdt waar ijs ontstaat, of op zwaar gekartelde (en dus gladde) oppervlakken, dan zijn spijkerbanden geschikt voor jou. Ze onderscheiden zich door de aanwezigheid van spikes, uitlaatgroeven in de treden en lamellen (kleine sneden) in de schijven.
Non-studded (frictie) winterbanden zijn onderverdeeld in:
Scandinavische banden. Naast de voordelen die inherent zijn aan noppenrubber, beschadigen ze het asfalt niet, omdat ze geen spikes hebben, en ze zijn zelf erg zacht. Maar ze hebben veel lamellen en kleine uitlaatgroeven.
Hele seizoen. Ideaal voor natte en warme winters, geschikt voor korte ritjes op een besneeuwde weg. Niet geschikt voor reizen op ijs en dikke sneeuw. Deze banden hebben een klein aantal groeven en lamellen.
Midden-Europees Dit type band is geschikt voor kortstondig gebruik op ijzig of sneeuwasfalt en natte wegen. Er zijn lamellen en grote groeven voor het snel verwijderen van sneeuw en water.
Voor gebruik in heel Rusland wordt aanbevolen om te kiezen voor spijkerbanden. Een uitzondering is alleen mogelijk voor het zuidelijke federale district.
Beoordeling van winterbanden met spijkers 2019-2020.
10. Toyo Observeer de ijsvriezer
De gemiddelde prijs van een band is 2779 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: Nee
- Kamer: nee
- Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
De beoordeling van winterbanden 2019 2020 wordt geopend door in Japan gemaakte banden. Het is enorm populair bij automobilisten die middenklasse banden met hoge prestaties willen kopen.
De Ice Freezer winterband is ontworpen voor zware winterse rijomstandigheden. Het heeft Ice Force-spikes met vijfhoekige hardmetalen punten, evenals speciale Snow Blade-uitsteeksels in het schoudergebied. Dit laatste zou de doorgankelijkheid van de auto moeten verhogen, gevangen in diepe sneeuw en sleur.
Terwijl de Observe Ice Freezer goed met ijs omgaat, zorgen de brede groeven voor een goede tractie in de sneeuw. De experts van de Autoreview, die de tests hebben uitgevoerd, waren echter niet enthousiast over deze band en noemden de koppelingseigenschappen op de ijs- en sneeuwbedekking "matig"
voors: het kleurt niet veel bij vorst tot -30 graden, goede richtingsstabiliteit, cross-country vermogen, zelfverzekerde acceleratie en remmen.
Minpuntjes: lawaaierig rijden op droog asfalt.
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
De gemiddelde prijs van een band is 4.910 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: Nee
- Kamer: nee
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
De Blizzak-bandenlijn van Bridgestone geniet een onberispelijke reputatie. De nieuwste generatie staat nog steeds hoog aangeschreven om zijn prestaties op ijs, terwijl de tractie op sneeuw sinds de begindagen van Blizzak bijna onberispelijk is.
Dit is precies wat veel automobilisten willen: een betrouwbare winterband, die geschikt is om op ijs te rijden, wat in de winter vaak voorkomt op Russische wegen.
Terwijl vorige generaties Blizzak-winterbanden bekend stonden om hun snelle slijtage, werkten de ingenieurs van Bridgestone hard om hun levensduur te verbeteren, wat de Blizzak Spike-02 goed aantoont.
Enkele van de beste winterbanden zijn uitgerust met directionele spikes en hebben een V-vormig loopvlakontwerp met een hoge middenranddichtheid. Dit geeft u een veel betere wegligging dan bij veel andere bandenfabrikanten.
Dit rubber gedraagt zich zelfverzekerd op een ijzig, vies, nat oppervlak. Zonder verrassingen, gaat bochten in en verliest zelden spikes.
voors: dicht, slijtvast rubber.
Minpuntjes: luidruchtig, vertraagt aarzelend en zet sneeuwpap aan.
8. Yokohama IceGuard iG65
De gemiddelde prijs is 5.200 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: Nee
- Kamer: nee
- Diameter: R16 / R17 / R18
Als u 'winterslippers' nodig heeft voor een auto die u veilig kunt gebruiken in een stedelijke omgeving, dan is de iceGuard iG65 misschien de beste keuze. Als u snel moet accelereren of remmen op nat en besneeuwd asfalt, dan kunnen ze dit perfect aan.
Op droge en hobbelige wegen is het rijgedrag van de auto met deze banden soepel en zacht. Maar op het ijs voelen ze zich onzeker en vatbaar voor drift. Daarom is alleen de achtste positie in de ranglijst van winterbanden met studs 2019-2020 voor hen gereserveerd.
Voordelen: goede rolweerstand, laag geluidsniveau, slijtvast, pennen houden stevig vast.
Nadelen: niet de beste keuze voor tochten in ijs, hoge prijs ..
7. Pirelli Ice Zero
De gemiddelde prijs is 3.550 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: optioneel
- Kamer: nee
- Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
De legendarische Italiaanse bandenfabrikant heeft echt hoogwaardige Ice Zero-banden uitgebracht. Ze zijn gemakkelijk herkenbaar dankzij het V-vormige loopvlakpatroon en de grote groeven, ideaal voor het verwijderen van sneeuw en modder. En de rubbersamenstelling zorgt voor veilige remafstanden op ijs en in continue sneeuw.
Exclusieve Pirelli-noppen hebben een gepatenteerde wolfraam dubbele langwerpige kern. Ze zijn licht slijtvast en worden gekenmerkt door hoge gripeigenschappen met een ijzige coating.
Ondanks de aanwezigheid van spikes, accelereren banden van Pirelli goed en remmen ze op droog en nat asfalt, niet onderdoen voor multigrade en zomerbanden. Het oorspronkelijke element van deze banden is "lopen op ijs", zowel op kaal ijs als op sneeuwpap, waaronder ijs zit.
voors: de spikes vliegen niet uit, het rubber voelt stabiel aan op elk type winterwegdek.
Minpuntjes: zeer luidruchtig, rijcomfort inferieur aan andere banden in de top 10 winterbanden van 2019.
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
De gemiddelde prijs is 3.510 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: Nee
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Het is merkwaardig dat de Amerikaanse fabrikant Goodyear in Europa en Rusland meer gewaardeerd wordt dan thuis. Een van de meest populaire producten zijn Ultra Grip Ice-banden, verkrijgbaar in een breed scala aan maten en tegen prijzen die variëren van redelijk tot het ontwaken van de 'innerlijke pad'.
Het is vermeldenswaard dat Goodyear ook een indrukwekkend assortiment banden biedt voor cross-overs en SUV's.
Het agressieve ontwerp van Ultra Grip Ice helpt de grip op sneeuw en ijs te optimaliseren. En dankzij het harde bandenprofiel rijdt de auto goed op asfalt. Het is dus perfect voor dagelijkse uitstapjes in Moskou of een andere metropool.
voors: laag brandstofverbruik, in alle rijsituaties gedraagt deze band zich voorspelbaar, bruint niet in de kou dankzij een speciaal mengsel.
Minpuntjes: verliest snel spikes, maakt veel herrie.
5. Gislaved NordFrost 200
De gemiddelde prijs is 3.300 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: Nee
- Kamer: nee
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Dit moeilijk uit te spreken Zweedse merk is al lang een concurrent van Nokian, maakt deel uit van de Continental Tyres-familie en is van hoge kwaliteit tegen een betaalbare prijs.
Deze spijkerbanden hebben een asymmetrisch loopvlakpatroon met een V-vorm om de drainage te verbeteren. Dit helpt aquaplaning te voorkomen in modderige omstandigheden. De combinatie van driedimensionale getrapte lamellen in het midden van de band en lamellen met zaagtandopeningen (Gislaved noemt ze "sinusoïdaal") zorgt voor uitstekende tractie, zelfs op een ijzige baan.
Interessant is ook het ontwerp van de NordFrost 200 spikes, die zijn gemaakt in de vorm van een driestraalige ster met afgeknotte hoekpunten. Elke spike heeft een groot aantal koppelingsvlakken en randen, wat de tractie verbetert tijdens accelereren, draaien, remmen en andere situaties.
voors: spikes zitten strak, uitstekende richtingsstabiliteit, minder lawaai vergeleken met de meeste concurrenten.
Minpuntjes: vertraagt slecht op ijs.
4. Nokian Nordman 7
De gemiddelde prijs is 3285 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: Nee
- Kamer: nee
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
Rijd je vaak met winterbanden de stad rond, kies dan zeker niet voor de Nokian Nordman 7. Haar asfaltrit stelde Auto Review-testers teleur.
Maar op losse sneeuw worden deze banden geroeid zodat de bekende Nokian Hakkapeliitta 9 achterblijft, en dit met minder spikes. Ze zijn dus ideaal voor uitstapjes buiten de stad naar sneeuwval en voor wegen bedekt met ijskorst.
voors: soepel lopend, niet te luidruchtig, zelfs noppen.
Minpuntjes: in de plassen in het voorjaar begint aquaplaning.
3. Hankook Winter iPike RS2
De gemiddelde prijs is 3240 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: Nee
- Kamer: nee
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
De derde plaats in de tests van met winter spijkerbanden 2019-2020 ging naar Koreaanse banden, die het sterkste kenmerk hebben van handling, het verloop en de doorgankelijkheid op ijs en sneeuw (inclusief gerold en enigszins ijzig).
In hobbels, kleine hobbels en kuilen is dit model erg zacht en heeft het een verrassend laag geluidsniveau voor spijkerbanden. Tijdens de tests "Behind the Wheel" hebben experts positief gereageerd op het remmen en de zelfverzekerde acceleratie op een met sneeuw bedekt oppervlak. Maar deze Koreanen houden niet van extreem manoeuvreren en agressieve rijstijl en laten niet hun best zien. Ja, en reis op het asfalt - niet hun "paard".
voors: slijtvast, beroemd in bochten, leent zich niet voor drifts in de gebruikelijke rijstijl.
Minpuntjes: zachte zijwand, vertraagt slecht op asfalt.
2. Continental IceContact 2
De gemiddelde prijs is 3 705 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: optioneel
- Kamer: nee
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental is een Duits bandenmerk en veel auto's van Duitse autofabrikanten worden in het model geschoeid.
Experts "Behind the Wheel" en "Autoreview" bezorgden IceContact 2 een eervolle tweede plaats voor hun effectiviteit in ijs en sneeuw. Voorspelbare wegligging is een van de belangrijkste kwaliteiten van banden tijdens het rijden in het winterseizoen, en IceContact 2 heeft hier geen problemen mee. Talrijke lamellen absorberen vocht en modder en zorgen voor betrouwbare grip op zwaar besneeuwde en natte wegen.
voors: betere acceleratie en remprestaties op een besneeuwd wegdek, perfecte longitudinale en laterale grip op een ijzige baan.
Minpuntjes: niet de beste wisselkoersstabiliteit op het verharde oppervlak en handling op sneeuw met een agressieve rijstijl.
1. Nokian Hakkapeliitta 9
De gemiddelde prijs is 4690 roebel.
Specificaties:
- Seizoensgebondenheid: winter
- Spikes: ja
- RunFlat-technologie: optioneel
- Kamer: nee
- Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
De beste winterbanden 2019-2020 in de ranglijst zijn gemaakt door het Finse merk, dat door de meeste experts op dit gebied wordt erkend als de beste fabrikant van winterbanden.
De nieuwe Nokian - Hakkapelliita 9 - gedraagt zich zelfverzekerd in bochten bij hoge snelheden en bij extreem remmen, is niet bang voor ijzige sporen en is geschikt voor rijden op sneeuwpap en in ijzige en dichte sneeuw. Hiermee gaat de auto voorzichtig door hobbels en hoeft u zich geen zorgen te maken dat het ijzeren paard in een slip terechtkomt.
Over het algemeen hebben deze banden onder alle rijomstandigheden uitstekende prestaties en competentie getoond.
Een kenmerk van de Hakkapeliitta 9 is de beschikbaarheid van antislip-spikes van twee verschillende typen. Misschien verschijnt binnenkort hetzelfde in de lijn van banden van andere fabrikanten, maar op dit moment heeft alleen Nokian ze.
voors: spikes houden zeer strak, uitstekende richtingsstabiliteit.
Minpuntjes: bruist en huilt. Maar je krijgt het niet allemaal tegelijk.
Winterbandentests 2019-2020
Voordat we op onze lijst kwamen, werden winterbanden zwaar getest. Meedogenloze en bekwame testers testten veel sets winterbanden, waarvan er maar een paar de eindstreep bereikten. Hier is hoe het was.
Winterbandentest "Driving"
De experts achter het stuur maakten tientallen van de beste banden van modellen van westerse en oosterse fabrikanten. In elke categorie werden 6 nieuwe sets van de meest voorkomende maten geïntroduceerd: 195/65 R15.
Net als bij Autoreview vonden de tests plaats in Zweden, niet alleen in maart-april, maar half januari. Op dit moment was de vorst in het Zweedse Arvidsjaur, dat de basis werd voor de testers, (min 7-14 graden).
Er zijn tests uitgevoerd met twee Volkswagen Golf-auto's. Een daarvan was uitgerust met apparatuur die de acceleratietijd en de remafstand registreerde. De tweede, met indien nodig het stabilisatiesysteem uitgeschakeld, hielp bij het beoordelen van de richtingsstabiliteit en controleerbaarheid. Tegelijkertijd bestudeerden de piloten het gedrag van banden, zowel tijdens snel rijden met de initiële slipfase in bochten, als in bochten met bijna volle snelheid.
Winterbandentest "Autoreview"
Het werd gehouden op de Zweedse testlocatie Arctic Falls in maart-april vorig jaar. Het beslaat ongeveer 5 hectare en biedt de sporen die nodig zijn voor het uitgebreid testen van winterbanden. In maart testten medewerkers van Autoreview het bandgedrag op een besneeuwd en ijzig circuit en in april maten ze de remafstanden op asfalt, zowel droog als nat.
Experts hebben 22 sets banden van de meest populaire maat (205/55 R16) getest. Hiervan waren 13 sets bezaaid. Ze werden allemaal geleverd door productiebedrijven.
Een groot aantal spijkerbanden vergeleken met niet-spijkerbanden in de Autoreview werd verklaard door statistieken. Ongeveer 70% van de Russische automobilisten kiest "spijkers" voor hun ijzeren paarden.
