Er zijn maar weinig dieselauto's in Rusland. In juli van dit jaar bedroegen ze slechts 5 procent (of 2,12 miljoen stuks) van het Russische wagenpark. Een krachtige en meedogenloze look onderscheidt echter onmiddellijk dieselauto's van de gelederen van benzinetegenhangers. Ze zijn goed voor hun hoge efficiëntie en lager brandstofverbruik.
Bent u op zoek naar een geschikt diesel paard, dan vertellen wij het u graag top 10 meest populaire diesel automerken in Rusland voor 2018. De gegevens zijn gebaseerd op een onderzoek van Avtostat.
10. Hyundai Santa Fe - 48 duizend eenheden
Prijs - vanaf 1,9 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,5-9,3 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Voordelige reserveonderdelen, mooi uiterlijk en interieur, een grote kofferbak en uitstekende cross-country capaciteiten - dat zijn de sterke punten van de Koreaanse SUV. Deze auto is een paradijs voor de eigenaar die veel spullen bij zich heeft, want binnen Santa Fe zijn er veel vakken voor kleine dingen. Bovendien kunnen de achterstoelen bijna tot op de grond worden neergeklapt en ook heen en weer worden bewogen. Over het algemeen is dit een grote, redelijk snelle, comfortabele stads-SUV, ideaal voor de behoeften van een groot gezin.
De zwakke punten van deze auto zijn een stijvere ophanging en slechte geluidsisolatie.
9. SsangYong Kyron - 48,1 duizend eenheden
Prijs - vanaf 810.000 roebel (gebruikt).
Brandstofverbruik - 10,6 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Deze Zuid-Koreaanse SUV's werden geproduceerd van 2005 tot 2016 en werden snel populair in Rusland dankzij hun stevige constructie, een enorme kofferbak met een volume van 625 liter en een grote vrije ruimte van 210 mm. De machine is uitgerust met een vierwielaandrijving die drie modi ondersteunt:
- voorwielaandrijving;
- vierwielaandrijving;
- vierwielaandrijving samen met een aantal lage versnellingen voor het rijden op zwaar terrein.
Momenteel wordt de release van SsangYong Kyron stopgezet en kunt u alleen een auto kopen op de secundaire markt.
8. Kia Sorento - 55 duizend eenheden
Prijs - vanaf 2,19 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 6,7 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Dit is een van de beste dieselauto's van 2018, als een laag brandstofverbruik voor jou het belangrijkst is. Andere voordelen van Kia Sorento zijn onder meer: rijden, comfortabele stoelen voor de bestuurder en passagiers, zeer responsieve bedieningselementen en een ruime kofferbak (660 liter).
Maar de voorruit van deze auto is erg delicaat, er verschijnen al snel "sterren" op.
De benzine "stamlid" Kia Sorento is een van de meest populaire SUV's ter wereld.
7. Mitsubishi L200 - 58,2 duizend eenheden
Prijs - van 1,46 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,1 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Een grote, solide pick-up truck met uitstekende capaciteiten in het hele land zal een betrouwbare metgezel worden voor automobilisten die naar plaatsen rijden waar 'wolven bang zijn om te gaan'. Op de ruime bestuurdersstoel past zelfs een lange (180 cm) en grote (ongeveer 100 kg) persoon comfortabel. Voor passagiers van een grote bouw is er ook voldoende ruimte.
Informatieve zijspiegels, uitstekende klimaatregeling en matig elastische en zachte vering maken de reis op de L200 in alle opzichten aangenaam.
Maar de motor maakt veel lawaai, maar dit is het probleem van alle populaire dieselauto's.
6. Mitsubishi Pajero Sport - 58,7 duizend eenheden
Prijs - van 2,31 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7-11 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Een goede diesel-SUV van Mitsubishi is geliefd bij de gehoorzame eigenaren. De auto is perfect bestuurd, houdt de weg zachtjes vast en gaat bochten in als een mes in olie. De kracht van deze personenauto met een snelle, smallere carrosserie met reserve is genoeg om in te halen op de snelweg. Onthoud echter dat onder agressieve rijomstandigheden het brandstofverbruik snel stijgt en dat diesel nu duur is.
Deze machine is zeer betrouwbaar, maar niet goedkoop in onderhoud. En veel automobilisten houden niet van de langwerpige achterlichten van de Pajero Sport, maar dit is een kwestie van smaak.
5. Volkswagen Touareg - ongeveer 61 duizend eenheden
Prijs - van 3,7 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,1 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Afgaande op de beoordelingen van de eigenaren van deze auto, heeft hij de perfecte balans tussen rijgedrag en rijgedrag. Motorvermogen is genoeg voor alles behalve misschien racen bij de verkeerslichten. De voordelen van de Volkswagen Touareg zijn onder meer de doordachte ergonomie van de cabine, een zeer comfortabele vering en een laag brandstofverbruik.
Maar de kwaliteit van de verf is matig en er verschijnen snel chips op de machine. Men kan alleen maar hopen dat de nieuwe generatie Touareg hiermee beter presteert.
4. Toyota Hilux - 63,2 duizend eenheden
Prijs - van 2,2 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 8,5 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
De stoere uitstraling, de uitstekende ergonomie van de bestuurdersstoel, een hoog niveau van veiligheid, goede onderhoudbaarheid, hoge bodemvrijheid (227 mm in de achtste generatie) hebben Toyota Hilux-pickups enorm populair gemaakt over de hele wereld. Vorig jaar werd deze dieselauto erkend als het best gebruikte pickup-model ter wereld volgens een internationale groep auto-experts.
Bij de oudere generaties Toyota Hilux waren er klachten over goedkope interieurmaterialen, maar in de achtste versie loste de fabrikant dit probleem op en het interieur van de pick-up ziet eruit als de hoge prijs.
3. Mitsubishi Pajero - 66,1 duizend eenheden
Prijs - van 2,4 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 8,9 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Al de derde vertegenwoordiger van het Japanse bedrijf Mitsubishi in de top 10 beste diesel personenauto's van 2018 in Rusland. Hij onderscheidt zich van zijn 'naaste verwant' Pajero Sport door zijn grote motorinhoud (2835 cc tegen 2442 cc), maar tegelijkertijd zijn lagere vermogen (125 pk tegen 181 pk in Pajero Sport). De tankinhoud van de Mitsubishi Pajero is 88 liter, terwijl de Sport-versie 70 liter heeft.
Het Pajero-gewicht is 30 kg minder dan de Sport en is 2065 kg. Maar de speling is groter - maar liefst 235 mm in vergelijking met Sport 218 mm.
Tegelijkertijd is het bagageruimte van beide modellen hetzelfde - 715 liter.
2. Toyota Land Cruiser - 76,7 duizend eenheden
Prijs - van 4,1 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,4 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Het volledige potentieel van deze brute auto wordt volledig onthuld buiten het asfalt. Hij rijdt vol vertrouwen langs grind, vuil, kuilen en andere obstakels. En de massa en afmetingen van de Land Cruiser, die enigszins interfereren met stedelijke omstandigheden, helpen veel in het land. Over het algemeen is het een comfortabele, krachtige en duurzame auto om op dode wegen te reizen.
Salon Land Cruiser ziet er duur en serieus uit en de indruk bederft alleen de bestuurdersstoel. Het is kort voor een groot persoon, hierdoor kunnen benen tijdens lange reizen moe worden.
1. Toyota Land Cruiser Prado - 86,7 duizend eenheden
Prijs - van 3,4 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,4 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Voor u is de beste SUV met een dieselmotor, waarvoor Russische automobilisten in roebels hebben gestemd.
Het onderscheidt zich van de tweede plaats in de beoordeling door zijn kleinere motorinhoud, minder bagageruimte (621 liter vergeleken met 701 liter voor Land Cruiser), gewicht verminderd met 600 kg (tot 2000 kg), evenals lagere bodemvrijheid (225 mm voor Land Cruiser en 220 mm voor Prado). Maar dit alles wordt gecompenseerd door een aanzienlijk lagere prijs. Dus als u een prestigieuze, hoogwaardig geassembleerde dieselauto nodig heeft die op elke weg lijkt te zweven, kiest u voor Toyota Land Cruiser Prado, u zult zich niet vergissen.
