Iedereen zou een manier moeten hebben om van punt A naar punt B te komen. Voor de meesten van ons is dit een bewezen machine. Als alternatief kunt u een motorfiets, fiets, skateboard, scooter of uw eigen benen gebruiken. Ook zijn er mogelijkheden voor openbaar vervoer zoals een bus, trolleybus en metro.
Maar de verbeeldingskracht van uitvinders is niet beperkt tot dergelijke banale transportmiddelen. En in verschillende landen van de wereld verschenen van tijd tot tijd de meest ongewone en bizarre transportmodi, waarvan er vele vandaag geldig zijn.
10. Paardenveerboot, VS en Canada
Aan het einde van de 18e eeuw bleek in de Verenigde Staten en vervolgens in Canada een veerboot mensen en voorraden over water te vervoeren. Hij werd in beweging gezet door een levende kracht, maar niet door een tweebenige, maar door een vierbenige.
Van twee of meer paarden liepen in een cirkel, draaiend de poort. Zijn beweging door de transmissie werd overgedragen aan de verhuizer, in de rol waarvan het propellor of de propellers handelden.
Aan het einde van de 19e eeuw, in New York, concurreerden geleide schepen met succes met stoomboten. De kranten van die tijd schreven dat een paardensportveerboot met acht paarden 200 passagiers aan boord kon nemen en in 8-12 minuten de East River oversteeg, met ongeveer dezelfde snelheid als de stoomboot.
En de laatste paardenveerboot in de Verenigde Staten, die langs de Cumberland River in Tennessee liep, werkte tot het einde van de jaren twintig. Maar zoals kameraad Bender zei, is de waarheid bij een andere gelegenheid: 'het ijzeren paard vervangt het boerenpaard' en het exotische transportmiddel over water is verleden tijd.
9. Bamboetrein, Cambodja
De Fransen bouwden in de jaren twintig voor het eerst spoorlijnen in Cambodja en de ontwikkeling van de spoorwegindustrie ging door tot 1953, totdat de Franse overheersing eindigde.
In 1967-1975 was er een burgeroorlog gaande in het land, die eindigde met de machtsovername door het Rode Khmer-regime. Tegen de tijd dat het eindigde, was 20% van de bevolking (1,4 miljoen mensen) overleden door toedoen van de Khmers, honger of overwerk. En de meeste spoorwegen werden ontmanteld of ontgonnen.
In deze situatie had men een alternatief nodig voor conventionele treinen. En de hardwerkende Cambodjanen creëerden een Norri-trein van bamboe. Het is een spoorbaan van 1 meter breed, waarlangs de wagens bewegen. Norri wordt aangedreven door een motor van een tractor of motor. Tot 2016 hadden bamboetreinen niet eens remmen en werd er geremd door de motor of zelfs door de voeten van passagiers.
Buurtbewoners kunnen 50 cent uitgeven aan een reis, toeristen - tien keer meer. De bamboetrein rijdt niet erg snel, de gemiddelde snelheid bereikt 50 km / u en passagiers hebben een prachtig uitzicht over het platteland van Cambodja.
8. Rodelbaan Rodelen, Portugal
In de 19e eeuw wilden de inwoners van het bergdorp Toboggan op het eiland Madeira een snellere weg naar de stad Funchal. En ze kozen hiervoor een originele en ongebruikelijke vorm van transport - manden gemaakt van wilgentakken. Ze werden op houten latten geplaatst, geolied om over de wegen te glijden.
Dit ontwerp werd aangedreven door twee carreiros-coureurs, traditioneel gekleed in witte broeken en overhemden, een strohoed en speciale laarzen met dikke zolen om het bochtenwerk te vertragen. En de controle werd uitgevoerd met behulp van touwen die aan de rails waren vastgemaakt.
Tegenwoordig is dergelijk skiën een populair plezier geworden voor toeristen. Een afdaling van tien minuten langs een asfaltbergweg kost 25 euro voor één persoon en 30 euro voor twee.
7. Cocotaxi, Cuba
Een van de meest ongebruikelijke vervoerswijzen ter wereld lijkt op een gigantische gele helm met stoelen en wielen. Het is te vergelijken met de enorme Pac-Man met de mensen erin. De naam cocotaxi's kwam echter volgens de lokale bewoners van de gelijkenis met kokos.
De Cocotaxi is nogal luidruchtig en traag, maar erg populair bij toeristen.
6. Barco de Totora, Peru
Als u het Titicacameer bezoekt, een van de meest populaire toeristische bestemmingen ter wereld, raden we u aan de prachtige wateren over te steken aan boord van de beroemde Totor-boten.
Totors gemaakt van gedroogde rietbossen die langs de oevers van het meer groeien, ze lijken qua uiterlijk op draken. Er wordt aangenomen dat deze vorm aanvankelijk hielp om boze geesten weg te jagen.
5. Jeepney, Filipijnen
De grote en kleurrijk geschilderde passagierstaxi, die doet denken aan een Amerikaanse jeep, maakt al bijna 80 jaar deel uit van het dagelijkse leven van de meeste mensen op de Filippijnen.
De originele jeeps zijn gemaakt van delen van jeeps die na de Tweede Wereldoorlog door Amerikaanse troepen zijn achtergelaten. Na de oorlog creëerde de Filippijnse regering geen openbaar vervoerssysteem, dus werden jeepneys het meest populaire transportmiddel.
Jeepneys werken als bussen. Maar, in tegenstelling tot de meeste bussen waaraan we gewend zijn, worden jeeps meestal in felle kleuren geverfd en aangevuld met mooie ornamenten, en soms ook met de naam van de chauffeur.
Tot grote ergernis van het grote publiek beval president Rodrigo Duterte dat alle jeeps van meer dan vijftien jaar oud tegen 2020 van de routes zouden worden verwijderd en vervangen door milieuvriendelijkere versies.
4. Klop Klop, Thailand
Net als een jeepney verscheen na de Tweede Wereldoorlog een tuk-tuk (ook bekend als auto-riksja) als reactie op het gebrek aan voertuigen.
Tegenwoordig is tuk-tuk te vinden op bijna alle continenten, maar het komt het meest voor in Afrika en Azië. In Thailand dankt de tuk-tuk zijn wortels aan de Japanners, die hem tijdens de bezetting van de regio tijdens de Tweede Wereldoorlog populair maakten.
Oudere modellen waren uitgerust met een 350 cc tweetaktmotor. cm, die bij het bewegen een "klop klopte" Moderne tuk-tuks zijn uitgerust met een viertaktmotor met een inhoud van 660 kubieke meter. zie, waardoor ze veel stiller zijn.
Thaise klop klop met blauwe en gele kleuren is een soort symbool van het land geworden.
3. Jet Boats, Nieuw-Zeeland
De rivier Shotover in Nieuw-Zeeland vormt het decor voor een van de meest opwindende manieren om door Oceanië te reizen. Jetboten, uitgerust met twee V8-motoren en een totale capaciteit van 700 pk, haasten zich er snel doorheen.
Water wordt naar binnen gezogen via het inlaatrooster aan de onderkant van de behuizing. Door het mondstuk trekt water (25 duizend liter per minuut) de interne propeller. En dan duwt hij hem eruit, waardoor de boot met een snelheid van 85 km / u kan varen.
2. Hangende tramlijn, Duitsland
Als je ooit de Amazon-serie Man in a High Castle hebt gezien, heb je futuristische technologie uit het alternatieve verleden van Duitsland gezien, waaronder de Berlijnse monorail.
In het echte leven zul je echter een beetje uit de hoofdstad van Duitsland moeten verhuizen om het enige voorbeeld van massavervoer door het land te zien via een monorail-schorsing.
De Wuppertal-kabelbaan, gelegen in het westelijke deel van Duitsland, in de deelstaat Noordrijn-Westfalen, lijkt op het eerste gezicht meer op een achtbaan dan op een openbaar vervoer. Dit is een van de vreemdste manieren om te reizen, niet alleen in Duitsland of Europa, maar over de hele wereld.
1. Rolls Royce 103EX, VK
De lijst met de meest ongewone voertuigen ter wereld wordt aangevoerd door de Rolls Royce 103EX-conceptauto, ook wel Vision Next 100 genoemd. Dit is een luxe ijzeren nijlpaard, dat is ontworpen om de toekomst van auto-oplossingen te promoten. In het interieur - een fauteuil gemaakt van zijde, natuurlijk hout en handgemaakt wollen tapijt.
De auto is uitgerust met een virtuele assistent en een chauffeur, bekend als Eleanor. Op de website van hun fabrikant staat dat "elke Rolls-Royce niet zal worden ontworpen als een auto, maar eerder als een afzonderlijk beeld gemaakt van één naadloos oppervlak."
Helaas zal de Rolls Royce 103EX nooit in massaproductie worden gelanceerd. Desalniettemin belooft hij niet alleen intrigerende dingen voor de toekomst van luxe auto's, maar mogelijk ook radicale veranderingen in het vervoer in het algemeen.
