Berekenen welk transport is het veiligstis niet zo eenvoudig. Om een mooi en visueel schema op te bouwen, zijn ten minste twee indicatoren vereist: het aantal doden of gewonden, evenals het aantal mensen dat gebruik maakt van dit vervoermiddel. Voor lucht-, spoor- en watertransport is het vinden van deze gegevens niet moeilijk, want dankzij tickets wordt met iedereen rekening gehouden. Maar er zijn problemen met het wegvervoer. Het is niet mogelijk om de gemiddelde beweging van de Russische burger van werk, werk en winkel te volgen - niemand registreert zich om de deur van zijn huis binnen te komen.
Onze statistieken van de transportveiligheid voor 2018 zijn samengesteld uit verschillende bronnen - van de gegevens van de Nationale Unie van Verzekeraars, die statistieken bijhouden van geregistreerde verzekerde gebeurtenissen van 2012 tot heden, tot gegevens over ongevallen op de Rosstat-website.
10. Motorfietsen
> 200 doden per 1,6 miljard km
Hoewel in vergelijking met 2005 het aantal ongevallen met motorrijders met meer dan 70% is gedaald, is de motorfiets nog steeds een van de gevaarlijkste vervoerswijzen. Volgens statistieken blijkt dat elke 1,6 miljard km spoor wordt betaald door de levens van meer dan tweehonderd chauffeurs en hun passagiers.
Een motorfiets, zoals een ander tweewielig voertuig - een fiets - wordt gekenmerkt door een verhoogde kwetsbaarheid, dus ongelukken met motorrijders met een hoge waarschijnlijkheid eindigen helaas. De reden is het niet naleven van verkeersregels en, verrassend genoeg, de fundamentele weigering van sommige chauffeurs om een helm te gebruiken.
9. Persoonlijke auto's
5, 75 mensen per 1,6 miljard km
Op de tweede plaats in het aantal verkeersongevallen staan personenauto's. In slechts 1,6 miljard km sterven minstens 5,75 mensen.
De redenen zijn zowel de onwil van de bestuurder om de regels van de weg te volgen als de toestand van de rijbaan, de toegenomen slijtage van de vloot als gevolg van de crisis en de verslechtering van de koopkracht van de bevolking. En ook (door een verhoging van de gemiddelde leeftijd) en ouder wordende chauffeurs. Al deze factoren samen dienen als garantie dat het wegtransport in Rusland lange tijd niet veilig zal zijn.
8. Helikopters
9.4 doden per miljoen passagiers
Bij het luchtvervoer is het grootste gevaar voor de mens niet het internationale vervoer, maar het intercityvervoer. Vooral als iemand in een helikopter gedwongen wordt om naar die plaatsen te gaan waar zelfs de beruchte Makar liever niet achter zijn kuiten aan jaagt. Misschien verklaart dit het hoge aantal gewonden onder helikopterpassagiers. Voor elke 1 miljoen mensen raken er minstens 9.4 gewond. Zal van grote hoogte moeten vallen en met grote waarschijnlijkheid zullen verwondingen onverenigbaar zijn met het leven.
7. Shuttle-taxi's
5 doden per 1,5 miljard km
Shuttle-taxi's kunnen niet het veiligste type vervoer in Rusland worden genoemd. Volgens statistieken wordt elke 1,5 miljard km van de route die door een minibus wordt afgelegd, betaald door vijf mensenlevens. Een van de redenen kan worden genoemd als de slijtage van de chauffeurs, evenals structurele misrekeningen van minibusjes, wegomstandigheden, terughoudendheid om verkeersregels te volgen en rijden onder invloed.
6. Intercitybussen
2,84 gewonden per 1 miljoen vervoerde
In 2018 waren er verschillende grote incidenten met intercitybussen, waaronder het tragische ongeval in de regio Voronezh, waarbij twee bussen in botsing kwamen, vijf mensen omkwamen en gewond raakten. 17. Volgens statistieken zijn intercity- en internationale bussen niet veilig - voor elke miljoen passagiers die bij ongevallen worden vervoerd. gewond raken of ten minste 2,84 sterven. In totaal brachten in 2018 ritten met intercitybussen meer dan 600 passagiers om het leven en raakten meer dan 13 duizend mensen gewond.
5. Zee- en riviertransport
2,3 ongevallen per 1 miljoen passagiers
Deze categorie omvat zowel internationale schepen als binnenlandse rivierdragers. In totaal hebben zich tijdens de zee- en riviertochten in 2018 62 incidenten voorgedaan die tragisch zijn afgelopen voor vijf personen. Over het algemeen gebeuren er volgens de statistieken van de NSS per miljoen vervoerde passagiers 2,3 ongevallen.
Passagiers op zee- en rivierschepen worden niet alleen bedreigd door de elementen water, maar ook door brand. Een van de meest voorkomende oorzaken van verkeersongevallen is een plotselinge brand aan boord van een schip, meestal veroorzaakt door een storing in de bedrading. Dit is niet verwonderlijk, aangezien de Russische interne vloot in een deplorabele staat verkeert en bijna een derde van de schepen hun 40-jarig bestaan vierde.
4. Vliegtuigen
Kans om te sterven: 1: 11.000.000
Het veiligste transport ter wereld is echter in Rusland niet mogelijk om nauwkeurige statistieken te krijgen over het aantal ongevallen per passagiersnummer. De gegevens van de Nationale Gemeenschap van Verzekeraars, waarop we hebben vertrouwd bij het beoordelen van de gevaren van andere transportmiddelen, zijn niet voor hen beschikbaar. De reden is de eigenaardigheden van het verzekeringsstelsel in Rusland; de meeste luchtvervoerders vervoeren hun passagiers niet alleen binnen het land, maar ook naar het buitenland. Daarom gebruiken ze verzekeringen van internationale standaard.
Daarom is een vliegtuig het veiligste vervoermiddel: volgens statistieken de kans om te overlijden als gevolg van een ongeval aan boord van een vliegtuig is 1 tot 11 miljoen. Ter vergelijking: de kans op blikseminslag bij het lopen in een onweersbui is 16 keer groter!
3. Treinen
0,17 incidenten per 1 miljoen passagiers
Deze categorie omvat zowel intercity- als internationale treinen en gewone forenzentreinen. Over het algemeen zien de statistieken voor de Russische spoorwegen er voor 2018 uitstekend uit - voor bijna het hele jaar, van januari tot november, werden slechts zeven incidenten geregistreerd. Helaas waren er enkele doden - één persoon stierf. In totaal zijn 1 miljoen passagiers verantwoordelijk voor niet meer dan 0,17 ongevallen.
Steeds meer mensen maken liever gebruik van een van de veiligste vervoerswijzen, en dit alleen kan niet voor één prijs verklaard worden. In sommige gebieden zijn de kosten van vliegtickets en treinkaartjes zelfs bijna gelijk. Volgens de website van de Russische Spoorwegen werd in 2018 bijna 8% van de passagiers meer dan vorig jaar met langeafstandstreinen vervoerd. En de toename van het aantal treinreizigers bereikte bijna 3%.
2. Trolleybussen
0,09 gevallen per miljoen vervoerd
Op de tweede plaats qua veiligheid onder de transportmiddelen in Rusland staat een trolleybus. Volgens statistieken van de NSS zijn er voor elke miljoen vervoerde passagiers slechts 0,09 ongevallen. De meesten van hen zijn alledaags 'struikelden en vielen'.
De redenen voor de lage morbiditeit van de trolleybus zijn heel eenvoudig - het volume en het gewicht, evenals de lage snelheid. Bij een aanrijding, bijvoorbeeld met een auto, zal de auto veel erger zijn. En passagiers van de trolleybus stappen uit met lichte verwondingen.
1. Tram
0,04 gewonden bij 1.000.000 mensen
Het veiligste vervoer volgens statistieken voor 2018 wat betreft de verhouding tussen het aantal ongevallen en het aantal passagiers. Van de één miljoen aankomsten van punt A naar punt B raken niet meer dan 0,04 mensen gewond. Naast veiligheid heeft de tram veel voordelen:
- hij beweegt soepeler dan een auto of zelfs een trolleybus;
- minder luidruchtig;
- volledig autonoom van files (tenzij automobilisten natuurlijk niet proberen langs de sporen te rijden);
- van al het stadsvervoer is het minst schadelijk voor het milieu.
Helaas verdwijnen trams geleidelijk uit kleine steden in Rusland. De reden is het beperkte lokale budget, dat simpelweg geen aparte lijn kan ondersteunen. Het aantal trams is de afgelopen twintig jaar met meer dan 35% afgenomen. Betekent dit dat het veiligste vervoermiddel geleidelijk uit het stadslandschap verdwijnt?
